64GB/128GB/256GB Samochodowe Wbudowane Układy Pamięci eMMC BGA153
Wbudowana karta MultiMedia Card jest jednym z najczęściej używanych wbudowanych rozwiązań pamięci masowej w samochodowych systemach elektronicznych. Integruje pamięć flash NAND i kontroler w małym pakiecie BGA, specjalnie ulepszonym do trudnych warunków fizycznych i wymagań dotyczących długiego cyklu życia samochodów.
Specyfikacje samochodowych wbudowanych eMMC
Marka
PG
Pojemność
64GB / 128GB / 256GB
Prędkość zapisu i odczytu
Prędkość odczytu: 330MB/s, Prędkość zapisu: 240MB/s
Rozmiar
11.5x13x1.0 / 11.5x13x1.2
Protokół
eMMC 5.1, kompatybilny wstecznie z 3.1
Temperatura pracy
-45°C do +105°C
Zastosowania samochodowych wbudowanych eMMC
Samochodowe wbudowane eMMC są szeroko rozpowszechnione w wielu podsystemach samochodów, głównie odpowiedzialne za przechowywanie systemów operacyjnych, programów aplikacji, danych map i różnych zapisów z czujników.
Inteligentny kokpit i system rozrywki informacyjnej (IVI)
Przechowywanie systemu operacyjnego: Przechowuje obrazy systemu, takie jak Android Automotive, QNX lub Linux
Dane multimedialne: mapy nawigacji offline, muzyka, buforowanie wideo i spersonalizowane ustawienia użytkownika
Oprogramowanie aplikacji: różne programy innych firm pobrane ze sklepów z aplikacjami samochodowymi
Cyfrowy zestaw wskaźników
Instrumenty cyfrowe wymagają bardzo wysokiej prędkości uruchamiania i stabilności
Szybkie uruchamianie: Interfejs graficzny systemu instrumentów pamięci eMMC zapewnia wyświetlanie prędkości pojazdu, obrotów na minutę i ikon ostrzegawczych w ciągu kilku sekund po włączeniu zasilania
Zapis alarmu błędów: Zapisuje kluczowe kody błędów w stanie roboczym pojazdu
Wspomaganie jazdy i dane z czujników (ADAS & EDR)
DVR i 360° panoramiczne: Wysoka częstotliwość zapisu danych strumienia wideo jest zwykle osiągana za pomocą technologii partycjonowania pSLC eMMC w celu poprawy żywotności kasowania (Wytrzymałość)
System rejestracji danych zdarzeń (EDR): znany również jako „czarna skrzynka samochodowa”, rejestruje krytyczne dane z czujników przed i po kolizji, wymagając, aby nośnik pamięci był w stanie zachować dane nawet w ekstremalnych warunkach
Terminal sieciowy pojazdu (T-Box/V2X)
Przetwarzanie informacji zdalnych: przechowywanie pakietów aktualizacji oprogramowania układowego (obrazy OTA) i stosów protokołów komunikacyjnych
Zarządzanie pamięcią podręczną: Gdy sygnał sieciowy jest słaby, tymczasowo buforuj dane diagnostyczne przesłane przez pojazd