Wbudowane eMMC z IATF 16949 Kwalifikowany wbudowane karty multimedialne klasy motoryzacyjnej chipów IC pamięci
Specyfikacja produktu
Miejsce pochodzenia:
Shenzhen, Chiny
Nazwa marki:
PG
Numer modelu:
G2864TLCA/G28128TLCA/G28256TLCA
Minimalna ilość zamówienia:
50szt
standardowe opakowanie:
Opakowanie domyślne lub opakowanie niestandardowe
Czas dostawy:
3 do 15 dni
Warunki płatności:
T/T
Podsumowanie produktu
Wbudowany eMMC z kwalifikowanymi układami scalonymi pamięci Embedded Multi-Media Card klasy motoryzacyjnej IATF 16949 Specyfikacje motoryzacyjnego wbudowanego eMMC Marka PG Pojemność 64 GB / 128 GB / 256 GB Prędkość zapisu i odczytu Prędkość odczytu: 330 MB/s, Prędkość zapisu: 240 MB/s Rozmiar 11...
Szczegóły produktu
Podkreślić:
eMMC z IATF 16949
,eMMC klasy motoryzacyjnej
,Wbudowana karta multimedialna 128 GB
Product Name:
wbudowana pamięć emmc
Capacity:
64 GB / 128 GB / 256 GB
Material:
Plastikowy
Aplication:
W systemie komunikacji i sieci pojazdu
Color:
Czarny
Origin:
Chiny
Logo:
Dostosowane logo
Package Type:
BGA153
Opis produktu
Wbudowany eMMC z kwalifikowanymi układami scalonymi pamięci Embedded Multi-Media Card klasy motoryzacyjnej IATF 16949
Specyfikacje motoryzacyjnego wbudowanego eMMC
| Marka | PG |
|---|---|
| Pojemność | 64 GB / 128 GB / 256 GB |
| Prędkość zapisu i odczytu | Prędkość odczytu: 330 MB/s, Prędkość zapisu: 240 MB/s |
| Rozmiar | 11,5x13x1,0 / 11,5x13x1,2 |
| Protokół | eMMC 5.1, kompatybilny wstecznie z 3.1 |
| Temperatura pracy | -45°C do +105°C |
Zastosowania eMMC klasy motoryzacyjnej
- System informacyjno-rozrywkowy w samochodzie (IVI): Przechowuje dane map nawigacyjnych, pliki multimedialne i oprogramowanie układowe systemu, zapewniając płynne działanie w warunkach wibracji i zmian temperatury w pojeździe.
- Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS): Obsługuje gromadzenie danych z czujników w czasie rzeczywistym i szybki dostęp do modeli algorytmów z możliwościami szybkiego odczytu/zapisu w celu podejmowania decyzji wspomagających jazdę.
- System kontroli nadwozia (BCM): Przechowuje programy sterujące podnoszeniem szyb, sterowaniem oświetleniem i regulacją klimatyzacji w celu zapewnienia bezpieczeństwa operacyjnego pojazdu.
- System zarządzania akumulatorem pojazdu nowej energii (BMS): Przechowuje krytyczne informacje o akumulatorze, w tym dane historyczne i krzywe ładowania/rozładowania w celu zarządzania stanem akumulatora.
- System komunikacji i sieci pojazdu (T-BOX): Przechowuje protokoły komunikacyjne, pakiety aktualizacji OTA i dane pozycjonowania pojazdu do zdalnego sterowania i iteracji oprogramowania.
Dlaczego warto używać eMMC klasy motoryzacyjnej w elektronice samochodowej?
Ekstremalna adaptacja do środowiska znacznie przewyższa produkty klasy konsumenckiej
Systemy elektroniczne pojazdów działają w trudnych warunkach, w tym w szerokim zakresie temperatur, silnych wibracjach i zakłóceniach elektromagnetycznych. Warunki te stanowią istotne ograniczenia dla eMMC klasy konsumenckiej:
- Szeroki zakres temperatur: eMMC klasy motoryzacyjnej działa w zakresie od -40°C do +105°C, dostosowując się do warunków od zimna zimą po ekspozycję na ciepło w komorze silnika latem. eMMC klasy konsumenckiej zwykle działa tylko w zakresie od 0°C do +70°C, co stwarza ryzyko awarii odczytu/zapisu i utraty danych w ekstremalnych temperaturach.
- Antywibracyjny i odporny na uderzenia: Posiada wzmocnioną konstrukcję opakowania z odpornym na uderzenia opakowaniem BGA, które wytrzymuje wstrząsy pojazdu i uderzenia na drodze, zapobiegając uszkodzeniu układu. eMMC klasy konsumenckiej priorytetowo traktuje efektywność kosztową z mniejszymi możliwościami antywibracyjnymi.
- Antyzakłóceniowy elektromagnetyczny (EMI): Zawiera wbudowane obwody przeciwzakłóceniowe, które są odporne na silne zakłócenia elektromagnetyczne z silników, silników i pokładowych radarów, zapewniając stabilną transmisję danych.
Może Ci się spodobać