Produktübersicht
Produktdetails
AEC-Q100 Grade 2 Automotive eMMC
,Telematics T-Box 64GB Storage
,HS400 330MB/s Embedded Flash
Beschreibung des Produkts
Das G2864GTLCA ist ein 64 GB Automotive eMMC 5.1 Embedded Flash-Speichergerät, das nach AEC-Q100 Grade 2-Anforderungen hergestellt und qualifiziert wurde. Daher eignet es sich für Telematik-Steuergeräte, OTA-Gateways und andere Always-On-Fahrzeugelektronik. Die eMMC 5.1 HS400-Schnittstelle erreicht bis zu 330 MB/s sequenzielles Lesen und 240 MB/s sequenzielles Schreiben, sodass Boot-Images, Kartenkacheln und verschlüsselte Fahrzeugprotokolle ohne sichtbare Latenz geladen werden. Da AEC-Q100 Grade 2-Teile über einen Umgebungstemperaturbereich von -40 °C bis 105 °C validiert sind, behält diese Automotive eMMC 5.1 ihre Timing-Reserve in einer auf der Windschutzscheibe montierten T-Box an einem heißen Nachmittag und bei einem Kaltstart in großer Höhe.
Die Dichte ist nur nützlich, wenn die Daten überleben. Das 3D-TLC-Array in diesem AEC-Q100 Grade 2-Gerät wird durch LDPC-Fehlerkorrektur, statisches und dynamisches Wear-Leveling sowie eine automatische Stromausfall-Wiederherstellungsroutine geschützt, die zwischengespeicherte Firmware-Schreibvorgänge committet, wenn die Versorgungsspannung zusammenbricht. Dieses Verhalten ist in einem Telematik-Steuergerät wichtig, wo die Zündung mitten in einem OTA-Update im Feld unterbrochen werden kann. Jede Automotive eMMC 5.1, die wir versenden, wird vor der Verpackung auf gewachsene fehlerhafte Blöcke gescannt, sodass das im Datenblatt angegebene Ausdauerbudget den Kunden unversehrt erreicht.
Für Ingenieure, die von 32 GB auf 64 GB umsteigen, bietet diese AEC-Q100 Grade 2 Automotive eMMC 5.1 Platz für ein Dual-Bank-A/B-Firmware-Layout plus eine separate Protokollpartition, was das Rollback nach einem fehlgeschlagenen Remote-Update vereinfacht und die Telematikanwendung von Diagnosedaten isoliert.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Modellnummer | G2864GTLCA |
| Dichte | 64 GB (3D TLC) |
| Schnittstelle | eMMC 5.1 HS400, 8-Bit |
| Gehäuse | FBGA153, 11,5 x 13 x 1,0 mm |
| Versorgungsspannung | 3,3 V VCC / 1,8 V VCCQ |
| Sequenzielles Lesen | Bis zu 330 MB/s |
| Sequenzielles Schreiben | Bis zu 240 MB/s |
| Betriebstemperatur | -40 °C bis 105 °C |
| Lagertemperatur | -50 °C bis 125 °C |
| Qualifizierung | AEC-Q100 Grade 2 |
| Zuverlässigkeit | LDPC ECC, Schutz vor Stromausfall |
- AEC-Q100 Grade 2 Qualifizierungsbericht und PPAP-Paket werden mit der ersten Lieferung geliefert
- 64 GB Dichte, ausgelegt für Dual-Bank A/B OTA-Firmware plus eine dedizierte Protokollpartition
- HS400 DDR-Timing bei 200 MHz verkürzt die Telematik-Kaltstartzeit
- Stromausfallschutz hält den letzten committeten Dateisystemzustand lesbar
- FBGA153-Landmuster, gemeinsam mit Mainstream-Automotive-SoC-Referenzdesigns
- Chargen-Level-Rückverfolgbarkeit von Wafer-Charge bis zur fertigen Schale, mit Datumscode auf dem Rollenetikett
- Telematik-Steuergeräte (T-Box) und vernetzte Fahrzeug-Gateways
- Staging-Partitionen für Over-the-Air-Firmware-Updates
- Ereignisdatenschreiber und Video-Telematik-Terminals
- Flottenverfolgungs- und Logistiküberwachungsgeräte
- Telematik-Controller für Straße und Schiene
Die Geräte werden in einer nach IATF 16949 auditierten Halbleiterlinie produziert, dann mit Temperaturzyklen, Burn-in und abschließenden elektrischen Tests vor der Verpackung gescreent. Anti-statische Schalen- und Vakuumbeutelverpackung schützt die FBGA153-Kugeln während des Luftfrachttransports. Muster dieser AEC-Q100 Grade 2 Automotive eMMC 5.1 sind für die Plattformvalidierung verfügbar, und der technische Support deckt Timing, Partitionierung und Qualifikationsdokumentation ab, sodass ein Telematikprogramm seine Komponentenfreigabe ohne zusätzliche Hin- und Her-Kommunikation abschließen kann.
